Onesnaževalci, kot je prah, bodo povzročili obrabo in poškodbe motorja ter resno vplivali na delovanje motorja.
Za vsak liter goriva, ki ga porabi nov dizelski motor, je potrebnih 15.000 litrov zraka.
Ko se onesnaževala, filtrirana z zračnim filtrom, še naprej povečujejo, se še naprej povečuje tudi njegov pretočni upor (stopnja zamašitve).
Ko se upor pretoka še naprej povečuje, postane motorju težje vdihniti zahtevani zrak.
To bo povzročilo zmanjšanje moči motorja in večjo porabo goriva.
Na splošno je prah najpogostejši onesnaževalec, vendar različna delovna okolja zahtevajo različne rešitve za filtriranje zraka.
Na morske zračne filtre običajno ne vplivajo visoke koncentracije prahu, ampak nanje vpliva s soljo bogat in vlažen zrak.
Na drugi skrajnosti pa so gradbena, kmetijska in rudarska oprema pogosto izpostavljeni prahu in dimu visoke intenzivnosti.
Novi zračni sistem na splošno vključuje: predfilter, dežni pokrov, indikator upora, cev/kanal, sklop zračnega filtra, filtrirni element.
Glavna funkcija elementa varnostnega filtra je preprečiti vdor prahu, ko zamenjate glavni element filtra.
Element varnostnega filtra je treba zamenjati vsake 3-krat, ko zamenjate glavni filtrski element.
QSšt. | SK-1529A |
NAVZPREČNO sklicevanje | MANN C30810, INGERSOLL RAND 89288971, DOOSAN, MX504530, LIEBHERR 571651908 |
DONALDSON | P782106 |
FLEETGUARD | AF26401 AF25769 |
ZUNANJI PREMER | 296 (MM) |
NOTRANJI PREMER | 206 (MM) |
SKUPNA VIŠINA | 560/595 (MM) |
QSšt. | SK-1529B |
NAVZPREČNO sklicevanje | MANN CF810, DOOSAN MX504531, LIEBHERR 511714414, INGERSOLL RAND 89288989 |
DONALDSON | P782109 |
FLEETGUARD | AF26402 AF25770 |
ZUNANJI PREMER | 192 182/189/194 (MM) |
NOTRANJI PREMER | 178 (MM) |
SKUPNA VIŠINA | 570 (MM) |