Center za izdelke

Filtri klimatskih naprav so kot maske, ki jih ljudje nosijo. Če zračni filter ne more učinkovito filtrirati suspendiranih delcev v zraku, bo pospešil obrabo cilindra, bata in batnega obročka na svetlobi ter povzročil obremenitev cilindra in skrajšal življenjsko dobo motorja. Kako uporabljati in vzdrževati zračni filter: 1: Ko izbirate zračni filter, ne morete biti samo poceni in ne kakovostni. Nakupujte, skrbno izbirajte in vedno najprej vztrajajte pri kakovosti.

2. Če je filter klimatske naprave samovoljno odstranjen ali po poškodbi ni zamenjan, bo motor neposredno vdihnil nefiltriran zrak.

Testi kažejo, da se po odstranitvi filtra klimatske naprave obraba cilindra motorja poveča za 8-krat, obraba bata se poveča za 3-krat, obraba batnega obročka pa se poveča za 9-krat. , vzdrževanje in zamenjava se obrnite na dejansko. Cikel vzdrževanja in zamenjave filtra klimatske naprave je povezan z delovnim okoljem. Pri pogosti vožnji v prašnem okolju bi moral biti cikel vzdrževanja ali zamenjave zračnega filtra krajši, sicer ga je mogoče ustrezno podaljšati.

Četrtič, metoda pregleda filtra klimatske naprave za stari avto je preverjanje delovnega stanja motorja, kot so dolgočasno ropotanje, počasen odziv na pospeševanje, šibko delovanje, naraščajoča temperatura vode in gost izpušni dim med pospeševanjem. Videz zračnega filtra kaže, da je zračni filter morda zamašen, zato je treba filtrirni element odstraniti zaradi vzdrževanja ali pravočasne zamenjave.

Pet: Pri vzdrževanju filtra klimatske naprave bodite pozorni na spremembe v barvi notranjih in zunanjih površin filtrirnega elementa. Po odstranitvi prahu, če je zunanja površina filtrirnega papirja očiščena in notranja površina svetla, lahko filtrirni element še naprej uporabljate; če je zunanja površina filtrirnega papirja izgubila naravno barvo ali je notranja površina temna, jo je treba zamenjati.

Slabosti nemenjave filtra klimatske naprave

Parni filter, ki je tik pred zamašitvijo ali uporablja dolg kilometer in slab pretok, na začetku kaže, da motor z visokimi vrtljaji grize, nizki vrtljaji pa malo vplivajo. Obstaja pa zgolj parni filter, ni treba čakati, da ugasne in se vozilo uleže, preden ga menjate.