Pred zamenjavo elementa hidravličnega filtra bagra Volvo izpustite originalno hidravlično olje, preverite element filtra za povratno olje, element filtra za sesanje olja in očistite sistem, potem ko je pilotni filtrirni element remontiran in odstranjen.
1. Pri zamenjavi elementa hidravličnega filtra bagra Volvo je treba istočasno zamenjati vse elemente filtra hidravličnega olja (element filtra za povratno olje, element filtra za sesanje olja, element pilotnega filtra), sicer je enakovredno nemenjave.
2. Ne mešajte hidravličnih olj različnih oznak in blagovnih znamk, ker lahko to povzroči reakcijo elementa filtra hidravličnega olja, poslabšanje in proizvodnjo kosmičev.
Menjava filtra za bager Volvo
3. Pred dolivanjem goriva je treba najprej namestiti filtrirni element za hidravlično olje (filtrirni element za sesanje olja). Šoba, ki jo pokriva element filtra hidravličnega olja, vodi neposredno do glavne črpalke. Vnos nečistoč bo pospešil obrabo glavne črpalke in črpalka bo pretepla.
4. Po dodajanju olja bodite pozorni na glavno črpalko, da izpušni zrak, sicer bo celotno vozilo začasno neaktivno, glavna črpalka bo povzročala neobičajni hrup (zvočni udar zraka), kavitacija pa bo poškodovala črpalko hidravličnega olja. Metoda izpušnega zraka je neposredno sprostitev cevnega spoja na vrhu glavne črpalke in neposredno napolnitev.
5. Redno opravljajte testiranje olja. Hidravlični filtrirni element bagra Volvo je potrošni material in ga je treba zamenjati takoj, ko je običajno zamašen.
6. Bodite pozorni na izpiranje rezervoarja za gorivo in cevovoda bagerskega sistema ter pri dolivanju goriva prepustite napravo za gorivo s filtrom.
7. Ne pustite, da olje v rezervoarju za olje pride neposredno v stik z zrakom in ne mešajte starega in novega olja, kar je koristno za podaljšanje življenjske dobe filtrskega elementa.
Čas zamenjave hidravličnega filtra bagra Volvo
Filtrirni element bagra Volvo je treba redno menjati. Po 500 urah je treba motor redno vzdrževati za menjavo olja in filtrskih elementov motorja, dizla, olja in vode. Hidravlični filtrirni elementi bagrov Volvo se uporabljajo v različnih oljnih sistemih za filtriranje trdnih nečistoč, primešanih zunaj ali znotraj, ki nastanejo med delovanjem sistema. V glavnem so nameščeni na sesalni cesti olja, tlačni cesti olja, povratnem vodu olja in obvodu v sistemu. Ločen filtrirni sistem superior. Dizel 500, olje 500 (šef lahko upošteva 400 za nego), zračni filter 2000 (če je prahu več kot 1000, ga zamenjajte), hidravlično olje 2000 in filtrirni element klimatske naprave je treba zamenjati enkrat letno. Za to ni določenega časa. Na splošno velja, da je treba filtrirni element zamenjati, če kakovost olja ne ustreza zahtevam. Čas se določi sam. Ker sta delovno okolje in delovna obremenitev različna, je tudi življenjska doba filtrskega elementa različna. Kakovost filtrirnega elementa je drugačna, različen je tudi čas uporabe. Pri zamenjavi filtrskega elementa je priporočljivo, da poiščete Guan Wannuo Filter Factory. Podjetje je specializirano za proizvodnjo elementov filtra hidravličnega olja za bagre različnih znamk, kakovost izdelkov pa je OK.
Filtrirni material za element hidravličnega filtra bagra Volvo
Material hidravličnega filtrirnega elementa bagra Volvo je papirni filtrirni element, filtrirni element iz kemičnih vlaken: sintrana polipropilenska vlakna iz steklenih vlaken, kovinskih vlaken. Mrežasti filtrirni element iz poliestrskih vlaken: hidravlični filtrirni element za bager Volvo vključuje predvsem sintran filtrirni element iz nerjavečega jekla v prahu, sintran filtrirni element iz kompozitne mreže iz nerjavečega jekla, tkano mrežo iz nerjavečega jekla itd. notranjost Obložen je z materialom okvirja iz nerjavečega jekla, da se spopade z deformacijo okvirja filtrskega elementa, ki jo povzroči visoka temperatura.
Čas objave: 17. marec 2022