Center za izdelke

Delovanje zračnih filtrov traktorja

Funkcija zračnih filtrov traktorja je učinkovito filtriranje nečistoč v olju, zmanjšanje upora pretoka olja, zagotavljanje mazanja in zmanjšanje obrabe komponent med delovanjem.

Funkcija elementa filtra za gorivo je učinkovito filtriranje nečistoč, kot so prah, železov prah, kovinski oksidi in gošča v kurilnem olju, preprečevanje zamašitve sistema za gorivo, izboljšanje učinkovitosti zgorevanja in zagotavljanje stabilnega delovanja motorja; Filtrirni element se nahaja v sesalnem sistemu motorja in njegova glavna naloga je učinkovito filtriranje zraka, ki vstopa v valj, s čimer se zmanjša zgodnja obraba cilindra, bata, batnega obročka, ventila in sedeža ventila ter prepreči črni dim , in izboljšanje normalnega delovanja motorja. Izhodna moč je zagotovljena.

Rezultati raziskave kažejo, da težave z obrabo motorja vključujejo predvsem tri različne oblike: korozivno obrabo, kontaktno obrabo in abrazivno obrabo, abrazivna obraba pa predstavlja 60%-70% vrednosti obrabe. Filtrirni element traktorja običajno deluje v zelo težkih okoljih. Če ne oblikujemo dobrega filtrirnega elementa za zaščito informacij, se bosta valj in batni obroček motorja hitro razvila in obrabila. Glavna funkcija "treh jeder" je zmanjšati poškodbe abrazivov na motorju z učinkovitim izboljšanjem filtracije zraka, olja in goriva ter zagotoviti učinkovitost upravljanja delovanja motorja avtomobila.

Običajno se filter motornega olja menja vsakih 50 ur, nato vsakih 300 ur dela, filter goriva pa vsakih 100 ur, nato 300 ur, odvisno od kakovosti med polnjenjem olja in goriva. Zaradi razlike v nivoju proizvajalec priporoča ustrezno podaljšanje ali skrajšanje cikla zamenjave zračnega filtra. Cikel zamenjave zračnega filtra, ki ga uporabljajo različni modeli, se razlikuje glede na kakovost zraka v delovnem okolju. Cikel zamenjave zračnega filtra bo ustrezno prilagojen. Zamenjajte notranje in zunanje filtre.