Obstaja veliko načinov za zbiranje onesnaževalcev v tekočinah. Naprava iz filtrirnega materiala za zajemanje onesnaževal se imenuje filter. Magnetni materiali, ki se uporabljajo za lovljenje magnetnih onesnaževalcev, se imenujejo magnetni filtri. Poleg tega obstajajo elektrostatični filtri in ločevalni filtri. V hidravličnih sistemih se vsi delci onesnaževanja, zbrani v tekočini, imenujejo hidravlični filtri. Najpogosteje uporabljeni hidravlični filtri so magnetni filtri in elektrostatični filtri za hidravlične sisteme, poleg uporabe poroznih materialov ali navitih rež za prestrezanje onesnaževalcev.
Ko se zgoraj omenjeni onesnaževalci primešajo hidravlični tekočini, lahko med kroženjem hidravlične tekočine povzročijo poškodbe na različnih mestih, kar lahko resno vpliva na normalno delovanje hidravličnega sistema. Pretočne majhne luknje in vrzeli so zataknjene ali zamašene; poškoduje oljni film med relativno gibljivimi deli, opraska površino reže, poveča notranje puščanje, zmanjša učinkovitost, poveča nastajanje toplote, poslabša kemični učinek olja in povzroči, da se olje pokvari. Glede na statistiko proizvodnje je več kot 75 % okvar v hidravličnih sistemih posledica nečistoč, primešanih v hidravlično olje. Zato je zelo pomembno vzdrževati čistočo olja in preprečiti onesnaženje hidravličnega sistema z oljem.
Splošni hidravlični filter je v glavnem sestavljen iz filtrirnega elementa (ali zaslona) in ohišja (ali skeleta). Številne drobne reže ali pore na filtrirnem elementu tvorijo območje pretoka olja. Zato, ko je velikost nečistoč, pomešanih v olju, večja od teh drobnih vrzeli ali por, bodo blokirane in filtrirane iz olja. Ker imajo različni hidravlični sistemi različne zahteve, nečistoč, pomešanih v olju, ni mogoče popolnoma filtrirati, včasih pa ni treba biti zahteven.
QS ŠT. | SY-2018 |
NAVZPREČNO sklicevanje | 2472-9016A 2474-9016A |
MOTOR | DH200-5/7 DX255LVC |
VOZILO | R75-3/R130-3/R150-7/9 |
NAJVEČJI OD | 150 (MM) |
SKUPNA VIŠINA | 145 (MM) |
NOTRANJI PREMER | 75/ M12*1,5 NAVZTRAJ |