Novičarsko središče

Glede na načelo filtracije lahko zračne filtre razdelimo na tip filtra, centrifugalni tip, tip oljne kopeli in tip sestavljenega tipa.Zračni filtri, ki se običajno uporabljajo v motorjih, vključujejo predvsem inercijske zračne filtre v oljni kopeli, papirnate suhe zračne filtre in zračne filtre s poliuretanskimi filtrirnimi elementi.

Inercijski zračni filter v oljni kopeli je bil podvržen tristopenjski filtraciji: inercialna filtracija, filtracija v oljni kopeli in filtrska filtracija.Zadnji dve vrsti zračnih filtrov se v glavnem filtrirata skozi filtrirni element.Inercialni zračni filter v oljni kopeli ima prednosti majhnega upora dovoda zraka, lahko se prilagodi prašnemu in peščenemu delovnemu okolju in ima dolgo življenjsko dobo.

Vendar pa ima ta vrsta zračnega filtra nizko učinkovitost filtracije, veliko težo, visoke stroške in neprijetno vzdrževanje, zato je bil postopoma izločen iz avtomobilskih motorjev.

Filtrirni element papirnatega suhega zračnega filtra je izdelan iz mikroporoznega filtrirnega papirja, obdelanega s smolo.Filtrirni papir je porozen, ohlapen, prepognjen, ima določeno mehansko trdnost in vodoodpornost ter ima prednosti visoke učinkovitosti filtracije, enostavne strukture, majhne teže in nizkih stroškov.Ima prednosti nizkih stroškov in priročnega vzdrževanja ter je trenutno najbolj razširjen zračni filter za avtomobile.

Poliuretanski filtrirni element Filtrirni element zračnega filtra je izdelan iz mehkega, poroznega, gobi podobnega poliuretana z močno adsorpcijsko sposobnostjo.Ta zračni filter ima prednosti papirnatega suhega zračnega filtra, vendar ima nizko mehansko trdnost in se uporablja v avtomobilskih motorjih.bolj razširjena uporaba.Slabost zadnjih dveh zračnih filtrov je, da imata krajšo življenjsko dobo in nista zanesljiva pri delovanju v težkih okoljskih pogojih.

Vse vrste zračnih filtrov imajo svoje prednosti in slabosti, vendar je neizogibno protislovje med količino vsesanega zraka in učinkovitostjo filtriranja.S poglobljenim raziskovanjem zračnih filtrov postajajo zahteve za zračne filtre vedno višje.Pojavile so se nekatere nove vrste zračnih filtrov, kot so zračni filtri z vlaknastimi filtrirnimi elementi, zračni filtri z dvojnim filtrirnim materialom, zračni filtri za dušilec zvoka, zračni filtri s konstantno temperaturo itd., da bi zadostili potrebam dela motorja.