Novičarsko središče

Ker se med delovnim procesom motorja v mazalno olje nenehno mešajo ostanki obrabe kovin, prah, ogljikove usedline in visokotemperaturne oksidirane koloidne usedline, voda itd.Zato je funkcija oljnega filtra filtriranje teh mehanskih nečistoč in smol, ohranjanje čistega mazalnega olja in podaljšanje življenjske dobe motorja.Filter motornega olja mora imeti značilnosti močne filtrirne zmogljivosti, majhnega pretočnega upora in dolge življenjske dobe.Na splošno je v mazalnem sistemu nameščenih več filtrov z različnimi zmogljivostmi filtriranja - zbiralnik filtrov, grobi filter in fini filter, ki so povezani vzporedno ali zaporedno v glavnem oljnem kanalu.(Tisti, ki je zaporedno povezan z glavnim prehodom za olje, se imenuje filter s polnim tokom. Ko motor deluje, se vse mazalno olje filtrira skozi filter; tisti, ki je vzporedno, se imenuje filter z ločenim tokom).Med njimi je grobi filter zaporedno povezan v glavnem oljnem kanalu, ki je tipa polnega pretoka;fini filter je povezan vzporedno v glavnem oljnem kanalu, ki je tipa z deljenim tokom.Sodobni avtomobilski motorji imajo na splošno le en filter in en polnovredni oljni filter.Primerno za motor WP10.5HWP12WP13
 
Tehnične lastnosti, ki jih mora doseči dober oljni filter 1. Filtrirni papir: Oljni filtri imajo višje zahteve glede filtrirnega papirja kot zračni filtri, predvsem zato, ker se temperatura olja spreminja med 0 in 300 stopinj.Pri močnih temperaturnih spremembah se bo spremenila tudi koncentracija olja, kar bo vplivalo na pretok filtracije olja.Filtrirni papir visokokakovostnega oljnega filtra lahko filtrira nečistoče, da zagotovi zadosten pretok pri močnih temperaturnih spremembah.2. Gumijasti tesnilni obroč: Tesnilni obroč visokokakovostnega oljnega filtra ima posebno gumo, ki zagotavlja 100-odstotno puščanje olja.3. Ventil za preprečevanje povratnega toka: primeren samo za visokokakovostne oljne filtre.Ko je motor ugasnjen, lahko prepreči izsušitev oljnega filtra;ko se motor ponovno vžge, takoj ustvari pritisk za mazanje motorja.4. Razbremenilni ventil: primeren samo za visokokakovostne oljne filtre.Ko zunanja temperatura pade na določeno vrednost ali ko oljni filter preseže običajno življenjsko dobo, se pod posebnim pritiskom odpre prelivni ventil, ki omogoči nefiltriranemu olju, da teče neposredno v motor.Kljub temu bodo nečistoče v olju vstopile v motor, vendar je izguba veliko manjša od izgube, ki jo povzroči pomanjkanje olja v motorju.Zato je prelivni ventil ključ do zaščite motorja v sili.
 
Cikel vgradnje in zamenjave oljnega filtra 1 Namestitev: izpustite ali posesajte staro olje, popustite pritrdilne vijake, odstranite stari oljni filter, nanesite plast olja na tesnilni obroč novega oljnega filtra in nato namestite nov oljni filter in privijte pritrdilne vijake.2. Priporočen cikel zamenjave: avtomobili in gospodarska vozila se zamenjajo vsakih šest mesecev
Avtomobilske zahteve za oljne filtre 1. Natančnost filtra, filtriranje vseh delcev > 30 um, zmanjšanje delcev, ki vstopajo v mazalno režo in povzročajo obrabo (< 3 um-30 um) Pretok olja ustreza potrebi po motornem olju.2. Cikel menjave je dolg, vsaj daljši od življenjske dobe (km, časa) olja.Natančnost filtra izpolnjuje zahteve za zaščito motorja in zmanjšanje obrabe.Velika kapaciteta pepela, primerna za težka okolja.Lahko se prilagodi višji temperaturi olja in koroziji.Pri filtriranju olja velja, da manjša kot je razlika v tlaku, tem bolje, da lahko olje nemoteno prehaja.